Во-первых, если одна из форсунок сломалась, остальные тоже могут выйти из строя. Нужно найти причину, по которой она сломалась. Пьезофорсунки не ремонтируются, в любом случае, нужна замена. Если есть возможность – лучше заменить все 6 форсунок. Если нет – поменять испорченную и посмотреть, как будет работать машина – зачастую остальные форсунки могут адаптироваться к новой и работать нормально. Новая форсунка стоит около 25000 рублей. Иногда бывает так, что в систему попадает воздух – машина может дергаться и от этого. Обязательно нужно промыть бак и заменить фильтр, посмотреть, нет ли стружки. У форсунки есть металлический стержень под конус, который входит в отверстие – открывается и закрывается. Когда смазки нет, стержень изнашивается, поэтому промывка форсунки не поможет – только замена. У нас в сервисе есть специальная диагностика – подключаем компьютер к диагностическому разъему в машине и смотрим параметры. Замена форсунки стоит 6000-7000 рублей. Чистка бака – 6000 рублей (надо посмотреть, как расположены люки – можно ли продуть их, не снимая бак, или же придется его снимать). Замена фильтра стоит 1000 рублей. Все это при условии, что форсунка вышла из строя из-за плохого топлива, а не от того, что лопнула внутри. При ремонте также надо прочистить седла, колодец и заменить шайбы. Учтите, что с битой форсунки плохая солярка может попасть  в цилиндр и тогда прогорит поршень, поэтому на машине лучше не ездить.