У вас стоит рядный ТНВД. Если ремонтировать насос, нужно будет менять все резинки там, где трубки прикручиваются, снимать крышку, закрывающую плунжера – фактически его нужно практически полностью разбирать. В ремкомплекте, стандартном, идут все детали для капитального ремонта – со всеми уплотнениями. Сам ремкомплект стоит 4000 рублей. По работе – около 16000 рублей. Форсунки можем проверить в вашем присутствии, если нужно заменить распылители – заменим.

По поводу турбины – надо смотреть на наличие осевого люфта. Наш сервис по ремонту турбины автомобиля предлагает услуги ремонта стоимостью 18000-20000 рублей (работа плюс новый картридж: вал и клетчатка). Остается только корпус с алюминиевыми и чугунными деталями. Турбина будет настроена на стенде после ремонта.

Если будете сами делать ремонт двигателя, учтите, что кольца ремонтировать нельзя. Когда разберете блок, отвезите его на завод – если по поршням износ есть – кольца не меняйте, а гильзуйте под номинал. Пока кольца свежие – компрессия будет, мотор будет заводиться, но они быстро изнашиваются при простой замене, поскольку между поршнем и цилиндром большой зазор.