Строго говоря, установка зажигания на дизельном двигателе невозможна за неимением самого зажигания. Топливо в дизелях двигателях воспламеняется вследствие нагрева, который, в свою очередь, вызван резким повышением давления в цилиндре. Нет зажигания - нет установки.
На самом деле под установкой зажигания в дизеле понимается другой процесс - установка угла опережения впрыска. Фактически это означает установку положения поршня, при котором система питания впрыскивает топливо в цилиндр. Правильная установка угла опережения чрезвычайно важна, поскольку при несвоевременном впрыске топливо будет сгорать не полностью, а нормальная слаженная работа всех цилиндров двигателя будет нарушаться.
Наряду с прочими ремонтными работами (устранение подсоса воздуха, регулировка форсунок, ремонт топливной системы и т.п.) наш сервисный центр выполняет также регулировку угла опережения впрыска. Регулировка угла опережения проводится в соответствии с требованиями производителя, однако в ряде случаев мы принимаем во внимание также качество топливо и климатические условия России (для тех случаев, когда автомобиль не адаптирован ни к первому, ни ко второму).
Регулировка угла опережения впрыска топлива занимает 1-2 рабочих часа. Стоимость зависит от типа двигателя и количества цилиндров.
Контактная информация
